Passado o susto do primeiro impacto do acidente na Reserva do Morro Grande foi possível apurar com mais precisão a dimensão do impacto que o derrame de óleo diesel provocou. Na manhã desta sexta-feira (8) uma equipe contratada pela ALL ainda estava no local na ‘operação rescaldo’, que se estendeu por todo o dia. Na verdade, a quantidade de óleo diesel que vazou da locomotiva foi de aproximadamente 5 mil litros.
A região afetada está a cerca de 500 metros da represa, mas felizmente o óleo derramado fez o caminho contrário e uma pequena área de charco foi afetada. De acordo com Bruno Bonetti, técnico emergência químicas e recuperação de mananciais foram retirados da região cerca de 50 toneladas de solo, brita e vegetação e aproximadamente 25 mil litros de água misturada a óleo diesel. A sorte, segundo Bruno foi o fato do charco (uma espécie de várzea onde se acumula água parada) que fez com que o comprometimento ambiental fosse superficial. “O charco fez com que o óleo não fosse absorvido pela água”. Para fazer a retirada do óleo, foram construídas 4 valas, sendo 3 para sucção de óleo e uma de segurança. Todo o material retirado foi levado para um aterro especial na cidade de Caieras.
Para Robson Tadeu Gomes, técnico da Cetesb - Companhia de Tecnologia de Saneamento Ambiental, que acompanhou a operação, a situação é controlável. “Houve contaminação superficial e todo o material será retirado. Não há risco para a reserva”, concluiu.
O acidente aconteceu na tarde de quinta-feira (7) quando o tanque de combustível de uma locomotiva foi perfurado e o óleo vazou. A composição de 82 vagões (locomotiva) transportava cerca de 8 mil toneladas de soja de Alto Araguaia (MT) para o Porto de Santos. O acidente não comprometeu o tráfego na via férrea. Enquanto nossa reportagem estava no local, registramos a passagem de uma composição transportando óleo vegetal.
